¿Cuál es la duración de la batería de un coche eléctrico?
El mayor desgaste en los coches eléctricos se lo lleva la batería. La autonomía de la batería del coche eléctrico tiende a reducirse debido a la degradación de esta y puede acelerarse dependiendo del número de ciclo de cargas que se hayan producido y del sistema de carga utilizado.
La parte más cara de un vehículo eléctrico es su batería, pero gracias a los rápidos avances de la tecnología de baterías en los últimos años, los precios han caído un 89% desde 2010. Al igual que las baterías que se encuentran en un teléfono móvil, tableta y ordenador portátil, las celdas de la batería de los vehículos eléctricos son más resistentes de lo que se cree. Además, con el cuidado adecuado, se puede extender la vida útil de la batería del vehículo eléctrico en el futuro.
Entonces, ¿cuánto dura la batería de un vehículo eléctrico? ¿Qué se puede hacer para extender su longevidad? En este artículo vamos a tratar la duración de la batería y las mejores prácticas que podemos seguir para aprovechar al máximo nuestro vehículo eléctrico en los próximos años.
Las baterías de vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento
La batería, así como muchos otros componentes de un vehículo eléctrico, requieren mucho menos mantenimiento que un vehículo térmico. Como hay muchas menos partes móviles en los motores eléctricos en comparación con los motores ICE (más de dos docenas de componentes automotrices menos), hay menos partes que eventualmente podrían fallar o necesitar ser reemplazadas.
Además, con menos líquidos, como aceite de motor, así como la tecnología de frenado regenerativo que reduce el desgaste de los frenos, los conductores de vehículos eléctricos tienen que preocuparse por menos por el mantenimiento.
¿Cuánto cuesta la batería de un coche eléctrico?
Como se ha comentado anteriormente, la batería de un vehículo eléctrico es la parte más cara del vehículo y puede costar 5,000 dólares en promedio e incluso hasta 15,000 dólares por batería en algunos casos.
Es importante señalar aquí que los precios de las baterías han caído drásticamente durante la última década. Por ejemplo, el precio promedio de un kWh, la medida estándar del precio de una batería, se redujo de 1.160 dólares por kWh en 2010 a solo 132 dólares en 2021.
Se espera que ese precio caiga por debajo de los 100 dólares en tres años, universalmente considerado el punto de que el coste de fabricación de los vehículos eléctricos será como el de los automóviles de gasolina, lo que facilitaría el acceso a los vehículos eléctricos de la mayoría de la población.
¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos?
Según las estimaciones actuales, la mayoría de las baterías de los vehículos eléctricos durarán entre diez y veinte años antes de que sea necesario reemplazarlas. En la actualidad, algunos fabricantes llegan a garantizar un nivel óptimo de autonomía durante ocho años o 160.000 km y dan entre cinco y diez años de garantía para sus baterías o hasta 100.000 kilómetros. Hay marcas que han optado por ofrecer un sistema de alquiler de batería en el que el cliente paga una cuota mensual de alquiler a cambio de ofrecer una entrada menor a la hora de comprar el coche.
Las baterías están diseñadas para no agotarse por completo, pero pierden lentamente la capacidad de carga con el tiempo. Este agotamiento ocurre gradualmente y muchos informan la pérdida de algunos puntos porcentuales durante varios años. Por poner un ejemplo, ya que hay grandes diferencias de un modelo a otro, la batería de un Tesla Model S solo pierde el 5% de su capacidad original durante los primeros 80.000 km.
Como ocurre con muchos componentes de vehículos más antiguos, la batería eventualmente comenzará a degradarse. Para medir esto, cuando se observa la disminución promedio en todos los vehículos, la pérdida es posiblemente menor, del 2,3 % de capacidad anual, aunque la pérdida nunca es lineal, es estable durante los tres o cuatro primeros años, y se acelera después. Esto significa que si compramos hoy un vehículo eléctrico con un alcance real de 240 km, solo habrá perdido unos 27 km de autonomía después de cinco años.
¿La carga de vehículos eléctricos afecta la duración de la batería?
La respuesta es sí. Cargar una batería tiene un efecto en la duración de la batería del vehículo, por eso es importante tener en cuenta esto. La batería de un vehículo eléctrico perderá su capacidad de cargarse completamente con el tiempo. Si cargamos habitualmente el vehículo con carga rápida su degradación puede llegar hasta el 10% en cinco años. Sin embargo, si lo cargamos regularmente con cargas lentas, perderá menos del 2% de su capacidad. Hay algunas prácticas que se pueden llevar a cabo para extender la vida útil de la batería del vehículo eléctrico.
Mejores prácticas de carga de baterías para vehículos eléctricos
Evitar las cargas rápidas
Utilizar la recarga rápida sólo en caso de necesidad y evitar el uso diario, ya que pueden disminuir la vida útil de la batería.
Mantener la carga entre el 20 y el 80%
Una batería de iones de litio está diseñada para almacenar grandes cantidades de energía con una carga que fluye y refluye. Sin embargo, agotar las celdas con demasiada frecuencia o llenarlas por completo puede, con el tiempo, reducir la capacidad de la batería en su conjunto . El consejo común es mantener entre un 20 y un 80 por ciento de carga y nunca dejar que la batería se agote por completo.
No recargar al 100%
Lo más recomendable es no cargar al máximo la batería, pues esto reduce su vida útil, pero si lo hacemos e iniciamos un recorrido que en pocos minutos consuma parte de esa capacidad, no pasa nada. Pero no debemos dejar el coche al 100% durante largos periodos de tiempo.
Tener en cuenta la climatología
Las condiciones climatológicas extremas que especialmente se presentan en verano y en invierno afectan al funcionamiento y al envejecimiento de las baterías. Lo mejor es guardar el coche si es posible en un garaje que permita al coche mantenerse a una temperatura constante.
